הכשלים של מקלרן בשנים האחרונות של הנוסחה 1

מקלארן היא הקבוצה השנייה הכי מצליחה בהיסטוריה של הנוסחה 1 אחרי פרארי. למרות שקשה להסביר כשלים מתמשכים בשנים האחרונות. אילו גורמים קבעו שהנבחרת הבריטית איבדה כל כך הרבה קרקע?

Mclaren racing limited היא קבוצה עם היסטוריה ארוכה של הצלחה ב-f1. זו הקבוצה השנייה עם הכי הרבה אליפויות נהגים, האחרונה ב-2008, עם לואיס המילטון. בנוסף, זו הקבוצה השלישית עם הכי הרבה תארים באליפות הבנאים, האחרונה הייתה ב-1998.

כמו כן, מקלארן היא אחת מהקבוצות שהשתתפו ברוב המרוצים לאורך ההיסטוריה של הנוסחה 1. מקלארן הופיעה לראשונה ב-1966, בגרנד פרי של מונקו. מאז, הוא השיג סך של 182 ניצחונות, 155 נקודות פול ו-391 פודיומים. כאילו כל זה לא מספיק, מקלארן קיבלה את ה-1-2 ב-47 מירוצים.

למרות הפיכתה לאגדה, השנים האחרונות לא היו חיוביות עבור הקבוצה הזו. הנה סקירה של העונות האחרונות של מקלארן בפורמולה 1.

תור הזהב של מקלרן

הרגע הטוב ביותר של הצוות הזה היה באמצע שנות השמונים, והוא יימשך כעשר שנים. במהלך תקופה זו, כמה נהגים מעולים, כולל איירטון סנה, אלן פרוסט וניקי לאודה, נהגו בקבוצה הזו, לבן ואדום באותה תקופה.

מ-1984 עד 1991, מקלרן כבש שבע מתוך שמונה אליפויות הנהגים ששיחקו. בנוסף, הם נשארו עם שש אליפויות בונים באותה תקופה.

בשנות התשעים צצה דמותו של מייקל שומאכר - תחילה בבנטון ואחר כך בפרארי-. לאחר מכן, מקלארן השיגה רק שתי הקדשות: ב-1998 וב-1999, בידיה של הפינית מיקה הקינן. הראשונה מבין השנתיים הללו הייתה גם נבחרת האלופה, אבל ב-1999 תתחיל הדומיננטיות של פרארי.

לקח עשר שנים לנבחרת הבריטית להשיג תואר חדש. הוא הושג על ידי לואיס המילטון האנגלי, לאחר שניצח בנקודה אחת את ברזיל פליפה מאסה מפרארי. שוב, נבחרת האלופה השיגה תהילה.

גם עונת 2007 הייתה מבטיחה, מכיוון שצוות רון דניס זכתה בשישה פרסים נהדרים. לפתע, שערוריית ריגול בין פרארי למקלרן הפכה את הקמפיין הזה למלוכלך, למרות שלא היו סנקציות מצד ה-FIA. יתרה מכך, בעיות גלויות בין פרננדו אלונסו להמילטון החלו ליצור כאבי ראש בתוך הצוות.

תחילת הדעיכה של מקלרן

רחוק מלהיות נקודת מפנה לתחייה מחדש של הקבוצה, 2008 פירושה רק נווה מדבר בתחילת הכישלונות של מקלרן. מאז 2010, סבסטיאן ווטל ורד בול סחפו את הקטגוריה במשך ארבע עונות; לאחר מכן, כבר בעידן ההיברידי, המילטון עשה את אותו הדבר עם המרצדס שלו.

מה קרה לקבוצה הבריטית בעונות האלו? בעונת 2010 הקבוצה הייתה שנייה באליפות הנהגים, הודות לחמשת הזכיות שהשיגו באטון והמילטון.

שנת 2011 הותירה תוצאה דומה: שישה ניצחונות קבוצתיים, אך עדיין מרחק גדול יותר עם האלופה, מרצדס. כפתור היה שני בין הנהגים, אבל גם רחוק מ-Vettel.

ב-2012, מקלארן הגיעה לשבעה ניצחונות אך הייתה שלישית באליפות הקונסטרוקטורים. מ-2013, למרות הישארותו של כפתור וחזרתו של אלונסו, הקבוצה לא המשיכה; התוצאה הטובה ביותר הייתה רק מקום חמישי באליפות של אותה עונה. מאז, התוצאות הרעות שלאחר מכן היו קבועות והניצחונות זרחו בהיעדרם.

שינויים בספקי מנועי mclaren

במהלך הזמן הזה, mclaren החליף את מותג המנוע מספר פעמים. בשנות השמונים הוא השתמש במנועי TAG, אם כי מאז 1988 הוא ימצא את בעל בריתו האידיאלי בהונדה.

מ-1995 עד 2009, מקלרן השתמשה במנועי מרצדס. מאוחר יותר, המותג הגרמני הפך לעצמאי, אם כי הוא המשיך לייצר מנועים עבור צוות דניס עד 2014.

בשנת 2010, החזרה הצפויה של הונדה לא הייתה פורייה כפי שכולם ציפו ולא יכלה לסיים את הכישלונות של מקלרן במשך השנים הללו. לצוות היו הרבה נושרים ואמינות ירודה מאוד. מאז 2018, המותג הצרפתי רנו מספק את יחידות הכוח של צוות זה.

כישלונותיו של מקלרן לאחר תור זהב

כדי להבין את גודל הנפילה של קבוצה כה משמעותית, כדאי לסקור כמה מהסטטיסטיקות שלה בקטגוריה העליונה של המירוצים העולמיים:

• נוכחות: דיוויד קולטהרד הוא הנהג עם הכי הרבה מירוצים על סיפון מקלארן, עם 150. אחריו ג'נסון באטון, עם 137 משתתפים.
• ניצחונות: המנצחים הרבים ביותר בקבוצה זו הוא איירטון סנה הנצחי, עם 35 מקומות ראשונים.
• פודיומים: אלן פרוסט, עוד אחד מהדמויות האייקוניות של הקבוצה, הוא זה שעלה על הפודיום לרוב עם הצבעים האלה: היו 63 הזדמנויות.

לסיכום, נכון לעכשיו, מכיוון שמרסדס, פרארי ורד בול מחזיקים בתחום f1 כמעט בלתי מנוצח, נראה שלא סביר שהענק הזה יוכל להתעורר בטווח הקצר. עם זאת, כל המעריצים יקוו שמקלרן תפתח מכוניות תחרותיות יותר כדי לשחזר את הבהירות שידעה פעם.