ה-UCI: Union Cycliste Internationale

ה-UCI הוא האיגוד של הפדרציות הלאומיות העיקריות לרכיבה על אופניים
ה-UCI הוא האיגוד של הפדרציות הלאומיות העיקריות לרכיבה על אופניים, כמו הפדרציה האמיתית española de ciclismo (RFEC), שהיא הפדרציה השולטת בספרד.
UCI הוא ה- Union Cycliste Internationale, שהוא הגוף המנהל לרכיבה תחרותית. איך נוצרה הישות הזו? נספר לכם יותר כאן.

UCI מייצג את Union Cycliste Internationale, שפירושו בצרפתית "איגוד האופניים הבינלאומי". זהו הגוף המנהל העולמי האחראי להסדרת רכיבת אופניים תחרותית. זה גם מבטיח שאנשים באירועים בינלאומיים בספורט זה מתחרים לפי התקנות שהם קבעו.

ה-UCI הוא האיגוד של הפדרציות הלאומיות העיקריות לרכיבה על אופניים, כמו הפדרציה האמיתית española de ciclismo (RFEC), שהיא הפדרציה השולטת בספרד. ככזה, היא אחראית לייצוג הקבוצות הללו בוועד האולימפי הבינלאומי, או IOC.

אבל, אפשר לשאול, מדוע היה צורך בכלל להקים את UCI? ומה תפקידו בסיוע להבטיח שאנשים יתרגלו רכיבה על אופניים כספורט בצורה מקצועית ואתית? במאמר זה, נסקור את ההיסטוריה של רכיבת האופניים ואת הגוף המייצג העיקרי שלה, UCI.

מקורות הרכיבה התחרותית

אולי יהיה לך קל להאמין שמקורות הרכיבה על אופניים קשורים עמוק בהמצאת האופניים. אמצעי תחבורה פופולרי זה החל להופיע רק במהלך השנים האחרונות של המאה ה-18. לפני כן, אין תיעוד של רכיבה על אופניים פנאי או תחרותי.

למעשה, ניסוי הרכיבה הראשון (שיש לנו שיאים ממנו) התקיים במאי 1868. רק שבעה רוכבי אופניים השתתפו באירוע זה. התחרות ההיא הכתירה את ג'יימס מור של בריטניה כאלוף במעגל הקטן שנמצא בפאתי פריז. הספורטאי הזה רכב על אופני עץ עם הילוך קבוע עם גלגלי ברזל.

מלבד זאת, מרוץ רכיבת האופניים הרשמי הראשון יתקיים כמעט שנה וחצי לאחר מכן, לקראת סוף 1869. יותר מ-100 רוכבי אופניים פתחו בתחרות חוצות זו. רק כ-30 יסיימו את המסלול בן 123 ק"מ בין פריז לרואן.

ה-UCI: פונקציות ותחרויות
ה-UCI: פונקציות ותחרויות.

עובדה מעניינת לגבי תחרויות ותערוכות הרכיבה הראשונות היא שהן נטו להיות מכוונות לקידום אופניים. הם רצו להראות שזה לא רק צעצוע או גאדג'ט פנאי, אלא שזהו אמצעי תחבורה רציני שיכול לקחת אנשים למרחקים ארוכים. ככזה, מעגלי המרוץ החלו להתארך יותר ויותר ככל שחלף הזמן.

מהארגונים הראשונים ועד ייסוד ה-UCI

לא לקח יותר מדי שנים עד שהספורט החדש הזה של "רכיבה על אופניים" צבר פופולריות ומשך אלפי עוקבים. למעשה, אנשים יצרו את מועדון הרכיבה הראשון בעולם בפירנצה, איטליה בינואר 1870. זה לא היה אפילו שנתיים לאחר המירוץ הרשמי הראשון.

שנה לאחר מכן, ב-1871, קרה אותו דבר בהולנד. בריטניה וספרד הגיעו לאחר מכן בשנת 1878. אנשים ייצרו את התאחדות הרכיבה הלאומית הראשונה בצרפת בסביבות אמצע 1881. זה סלל את הדרך לקיום תחרות מרוצי האופניים הלאומית הראשונה.

בסופו של דבר, רכיבה על אופניים תזכה לייצוג בינלאומי רק בשנת 1892 באמצעות הקמת איגוד רוכבי האופניים הבינלאומי בלונדון. שמונה שנים מאוחר יותר, איגוד רוכבי האופניים הבינלאומי - UCI - יוקם בתמיכת שש מדינות. שש המדינות המייסדות היו בלגיה, ספרד, אירופה, צרפת, איטליה ושוויץ.

מאותו זמן, UCI אוחד כגוף הרגולטורי העיקרי של רוכבי אופניים ותחרויות, אירועים ותערוכות שלהם ברמה הבינלאומית. היום אתה יכול למצוא את המטה שלה באיגל, שוויץ. 184 עמותות לאומיות מורכבות מהארגון. אלה מחולקים עוד יותר לחמש קונפדרציות יבשתיות.

ה-UCI: פונקציות ותחרויות

כפי שהזכרנו בהקדמה, התפקיד הרחב והבסיסי ביותר של UCI הוא התרגול הקבוע של תחרות רכיבה על אופניים ברמה הבינלאומית. בפעולות שהם מבצעים יחד עם הארגונים הלאומיים, הם מופקדים על שמירה על תקנות הרכיבה שלהם בכל הרמות. זה חשוב במיוחד עבור תחרויות ואירועים בינלאומיים.

בנוסף, איגוד רוכבי האופניים הבינלאומי שולט בקפידה באילו ציוד ואביזרים אנשים יכולים להשתמש במהלך תחרויות. אנחנו לא מתייחסים רק לאופניים לתקנות לכל תחום, אלא גם לאביזרים שאנשים יכולים להשתמש בהם.

בעשורים האחרונים, ה-UCI גם נוקט בצעדים קונקרטיים לקידום משחק נקי ולמאבק בסמים. בסופו של דבר, הם גם מנסים להבטיח שקיפות ותנאים סטנדרטיים לכל מי שמתחרה בספורט.

פופולריים